We Travel Tainam Net 560

Китай утомляет и манит, он ненавистен и притягателен, он вонюч и благоухан, надоедлив и непознаваем — и всё потому, что путешествовать самостоятельно по этой части планеты невообразимо трудно, неудобно, а иногда и смертельно опасно …

Именно об этом рассказывает в своих путевых видеозаметках знаменитый исследователь этой части нашей планеты Владислав Осипов. Он побывал в Китае несколько десятков раз, и каждый раз давал себе зарок, что больше ни грамма ни ногой, ни какой-либо ещё частью тела он не пересечёт границу этой чёртовой зоны. Разве что, коротенько, одним глазком в любимый Гонконг, ну и по маленькой сыграть в Макао. А так ни-ни!!! :yahoo: :negative:

Но вот проходит год\полтора — и снова куплены билеты, заправлены в планшеты комические карты, и Владик уточняет в последний раз маршрут.

Давайте-ка, ребята, споём Вам перед стартом: у нас еще в запасе есть парочка минут!

Уважаемые Зрители!

Перед Вами одна из нескольких десятков серий огромного материала с условным названием НЕОБЫЧНЫЙ и НЕДОСТУПНЫЙ КИТАЙ: странствия по загадочным зонам и “местам силы“

На нашем сайте We Travel. Путешествуем сами можно найти и остальные части, также выложенные безвозмездно, то есть «дадом» :heart: :rose:

Но!!!

Возможно, Вам будет некогда (или лень B-) ) тратить силы на поиск и выстраивание в правильной последовательности всех фрагментов этого пазла, и захочется посмотреть материал целиком, без рекламы, в отличном качестве и в удобное время?

Что же, у Вас есть выбор:

жмите на кнопки ниже, и получайте удовольствие:

!

Фильм
Необычный и недоступный Китай:
странствия по загадочным зонам и «местам силы»
Фильм Первый, серии 1 – 9

Время: 88 мин; Формат: fullHD, mp4; Размер: 1.81 Гб.

!

Фильм
Необычный и недоступный Китай:
странствия по загадочным зонам и «местам силы»
Фильм Второй, серии 1 – 8

Время: 75 мин; Формат: fullHD, mp4; Размер: 1.97 Гб.

!

Фильм
Необычный и недоступный Китай:
странствия по загадочным зонам и «местам силы»
Фильм Третий, серии 1 – 8

Время: 96 мин; Формат: fullHD, mp4; Размер: 1.95 Гб.

!

Фильм
Необычный и недоступный Китай:
странствия по загадочным зонам и «местам силы»
Фильм Четвёртый, серии 1 – 9

Время: 95 мин; Формат: fullHD, mp4; Размер: 1.95 Гб.

!

Фильм
Необычный и недоступный Китай:
странствия по загадочным зонам и «местам силы»
Фильм Первый, серии 1 – 8

Время: 127 мин; Формат: fullHD, mp4; Размер: 1.98 Гб.

Для тех, кому скучно или недосуг самому шерстить интернет в поисках дополнительной информации — предлагаем небольшую подборку материалов, лежащих в Сети в открытом доступе:

Итак, Влад отправляется в очередной трип по Китаю: на этот раз Юго-Восточной глубинке. Как обычно, стартует поездом 004 Москва-Пекин …

«Душ» тонкой струйкой, но всё же это вода в купе, обмыться можно.
Всю дорогу был в купе один. Судя по всему, билеты вне Москвы на этот поезд продают не везде, а в эти вагоны их берут только иностранцы, которые появились только с Иркутска.
По берегу Байкала поезд идёт несколько часов.
В одном месте где-то рядом был лесной пожар — всё было задымлено.
После Улан-Удэ собрали список пассажиров (правило с этой стороны границы).

Русско-монгольская граница

Сперва таможня.
Раздали (на русской стороне) монгольские таможенные декларации.
Выгнали из купе, пустили собачку.
Штамп в паспорт.
Прошлись с фонариком по щелям.
Раздали монгольскую миграционную карту.

По отчаливании по вагону пронеслось чудо с тугриками, кто-то из иностров поменял — почти все ехали до Улан-Батора, там сели другие иностранцы — до Пекина. В Монголии свой часовой пояс — плюс один час к пекинскому времени.

Забрали паспорт и миграционную карту.
Растрясли багаж из-за шприца в аптечке — дескать, вы можете купить на месте (то есть, заболев, надо сперва найти аптеку, купить шприц, и уже потом делать срочный укол). Владельца большого мешка в соседнем купе тоже встряхнули.
Вернули паспорт со штампом.

Далее проезд по монгольской степи.
Ресторан 94 юаня, 23000 MNT.
После Улан-Батора большую часть времени (практически весь световой день до китайской границы) поезд идёт по одноколейке через более-менее горизонтальный, буквально пустой и безлесный ландшафт, иногда с расставленными с прихотливом порядке деревянными столбами, светло-голубое облачное небо, полуголая в мелких кустиках земля цветов от жёлтого до бурого, яркое солнце в зените за дымкой, машины на невидимых из поезда дорогах, в пустоте — редкие юрты и дощатые загоны для скота, часто без юрт рядом, редкие полустанки, коровки, лохматые монгольские «пони», овечки, то песок, то лужи в траве, временами холмы и оползневые долины, вдоль дороги бетонные столбики и густо нарытые сусличьи норы — видно безопасность того стоит. Норы резко исчезают за пределами полосы отчуждения (бетонными столбиками вдоль рельс).
В Сайншанде долгая стоянка и выгул интуристов под присмотром китайских проводников — а пять лет назад не было ни ларьков, ни памятного тепловоза, вообще пустая станция. Перед поездом гордо прошёлся чудила в розовых штанах, рубахе и с розовым зонтиком.

Бизнес — дощатый загон для скота, машина вместо лошади и круглый штабель кизяков.

We Travel Tainam Net 440

Монгольско-китайская граница.

Зачем-то выдали опять монгольскую декларацию и миграционную карту. Я заполнил в точности как прежние.
К ним выдали китайские декларацию и миграционный листок.
Забрали (на английском) монгольскую декларацию и (на русском) миграционный квиток и паспорт.
Вернули паспорт со штампом (по-русски), монгольские штампы — на латинице (пять лет назад была кириллица).
Переползли границу.
Забрали паспорт.
Забрали декларацию.
Выдали (цитирую) «бесплатные талоны на питание», на обороте текст как ими пользоваться, точнее как «пользовать питание». Текст на английском примерно того же уровня перевода. Для русского текста использованы несколько типов шрифта. Буквы «Ы» и «Ю» набраны из латинских «I» и «O» плюс наш «Ь».
Повезли менять колёсные тележки (не так театрально как пять лет назад), на чём я и заснул. Проснулся как раз к отбытию от границы.
Ночью пришлось включать вентилятор — душно. За сутки до этого ночью было холодно.

Подъезжаем к Пекину. Встал строго к завтраку. Солнце буквально красное.
Калорийность еды по талонам та же, что пять лет назад.
Сложно сказать, что питательнее — «завтрак» или «ланч». Скорей первый — там были два куриных яйца.

В «ущелье Дракона» поезд входит за два часа до Пекина, сразу за плотиной.
Стену за дымкой-туманом не видно.

На главном вокзале не сошёлся с бомбилами, поехал на метро.
Метро теперь необъятное, ввели зональную оплату проезда. Мешок едва пролез в просветильный агрегат (уже лет десять на всех станциях метро и железной дороги весь багаж обязательно проходит провечивание как в аэропорту, даже дамские сумочки, изымаются балончики, колюще-режущие и т.д. — рядом висит список). Я пролетаю видимо только потому, что иностранцами занимается другая контора.
Приехал на станцию Дунси, поплутал в поисках хостела, нашёл его в хутунской щели, как выяснилось, на местном утреннем (для своих) рынке.
Happy Dragon Hostel.
100 ю. — «депозит» за ключ (карточку)
1400 ю. — за 8 ночей за комнату.
Затем «пошёл в город».
«Международная» (с роумингом) симка China Mobile — 488 ю. (чистый убыток 68 ю., на счёте 420 ю.). Регистрация с паспортом.
42 ю. — макдональдс на Ванфуцзин.
Ну и вообще много лишнего, но приятного.

по делу истратил 2132 ю., не по делу — 436.

Приключения только начинаются!

We Travel Tainam Net 819

Азы “китайской грамоты“ для самостоятельного путешествия по Поднебесной
0.00(0 голосов)
Понравилось?
Russo Turisto

Опубликовано Russo Turisto

Снял он обувь — стал пониже, Снял пальто — и стал худее. Без костюма — лоск пожиже, Без очков — на вид глупее.

Похожие статьи

Комментариев(0)

Оставить комментарий

 

Комментарии Facebook

Комментарии ВКонтакте