WeTravel China 17 Wall 005

Сианьская городская стена была возведена в 14 веке при династии Мин , в соответствии с указом императора Чжу Юаньчжан. Когда Чжу Юаньчжан захватил Huizhou, задолго до создания династии Мин, он был распропагандирован отшельником по имени Чжу Шэн, который сказал ему, что надо «построить высокие стены, хранить обильные подношения и создать правильные условия в провозглашении себя императором».

Интересно отметить, что база стены была сделана из земли, негашеной извести и клейкого риса, вернее его экстракта, утрамбованных вместе. Он сделал стены чрезвычайно сильными и твердыми. Позже, стена была полностью огорожена кирпичом.

Первый ориентир в Сиане это древняя городская стена, которая окружает старый город большим квадратом. Северная сторона идет параллельно железной дороге.

Сиань был первоначально городом-крепостью, и даже сегодня стены считаются вехой, разделяя город на внутреннюю и наружную части. Городская стена является очень массивной — высокой, длинной и толстой. Южные ворота и Северные ворота — это два главных входа к центральной части города. Сам город аккуратно расположен вдоль городской стены.

Почему стена была построена?

Ров, широкая и глубокая траншея, побежала вдоль стен. За рвом, был огромный подъемный мост, который отрезал доступ к городу.
Сианьская городская стена, после её расширения во времена династии Мин, достигает 12 метров в высоту, 12-14 метров в ширину в верхней части, и 15-18 метров в нижней, и имеет 13,7 км в длину.

Существует фланговые башни каждые 120 метров, которые были построены, чтобы позволить солдатам видеть врагов, пытающихся подняться на стену. Расстояние между фланкирующих башен находится на расстоянии полёта стрелы. Это позволило солдатам защитить всю стену, не подвергая себя риску. Есть 98 фланговых башен; каждая имеет сторожевое здание на вершине.

Ворота городской стены были единственным способом войти\выйти из города. Поэтому, эти ворота были важные стратегические пункты, над которыми феодальные правители ломали голову, чтобы попытаться защититься.

Каждый створ ворот состоит из трех башен: ворота башни, которая держит разводной мост, узкая башня и главная башня. Ворота башни используются для подъема и опускания подъемного моста. Узкая башня находится в середине. Её внутренние стены имеют квадратные окна, чтобы стрелять стрелами во вне. Главная башня является самой внутренней, и образует вход в город.

WeTravel China 17 Wall 012

Туннели

Узкая башня и главная башня связаны туннелями, в которых солдаты могли быть дислоцированны. Из туннелей есть также лошадиные проходы, ведущие к верхней части стены. Есть постепенно восходящие ступени, сделанные таким образом, чтобы было легко для военных лошадей. Есть 11 лошадиных ходов вокруг города.

Сторожевые башни

Сторожевая башня находится на каждом из четырех углов стены. Одна в юго-западном углу круглая, вероятно, по образцу царской городской стены династии Тан, но другие три квадратные. На верхней части вышки есть угловой вал, выше и больше, чем обычные валы. Это показывает стратегическую важность углов городской стены во время войн.

Зубчатые стены

По внешнему гребню стены есть crenelations или зубцы. В рамках каждого из 5984 crenels есть квадратное отверстие, из которого стрелки расстреливали наступающих и часами держали оборону. Нижние, внутренние стены называются парапеты. Они были использованы для предотвращения падения солдат со стены, когда те бегают туда и обратно.

WeTravel China 17 Wall 030

Советы:

Велоспорт на стене, особенно в ночное время, дает отличный способ получить некоторые потрясающие виды на город, а также отличный способ, чтобы получить некоторые физические упражнения (особенно после еды на улице). Арендная плата для нормального (не тандем) велосипеда 50 юаней за 1 ½ часа. Мы рекомендуем Вам взять напрокат велосипед в нижней части стены, так как это может быть дешевле.

Убедитесь, что вы имеете питьё, особенно в жаркие дни. Это очень важно, если вы хотите провести время, идя вокруг на вершине стены. Есть прилавки воды во дворе после ввода, а не на вершине.

WeTravel China 17 Wall 046

Для тех, кому лень самому шерстить интернет, представляем подборку материалов из интернет-источников:

Одной из достопримечательностей города является городская стена – Стена эпохи Мин. Со стены открывается живописная панорама старого города с видом на колокольню и Барабанную башню. Построенная в течение Династии Танг, когда город был столицей, стена — единственная уцелевшая городская стена, существующая в Китае. Еще была аналогичная крепостная стена в Пекине, разрушенная в середине 20 века при строительстве метрополитена (о чем сейчас очень жалеют). Прямоугольная стена 11.9 километров длиной, 12 метров высотой, 12-14 метров шириной на вершине, и 15-18 метров шириной в основе. Существует 5 894 амбразуры только по внешней стене. По углам стены 4 сторожевые башни. Каждая из 4 сторон имеет ворота. Над каждыми из ворот расположены: главная башня, стрелковая башня и парные наблюдательные башни. Ров защищает периметр.

Первый минский император Чжу Юаньчжан назначил своего сына правителем Сианя. Именно тогда был распланирован новый город. Была построена новая двенадцатиметровая крепостная стена, прямоугольная в плане. С каждой ее стороны в город вели хорошо укрепленные ворота, построенные по всем правилам средневекового фортификационного искусства: подъемный мост, глубокий ров со всех сторон крепостной стены, каменный мешок с высокой балюстрадой. Открыв ворота, оборонявшиеся могли пропустить неприятеля внутрь, а потом засыпать градом стрел и камней. Кроме того, в каждой из 98 сторожевых башен располагался небольшой воинский гарнизон. Расстояние между сторожевыми башнями — на расстоянии выстрела. Ворота в городских стенах были единственным способом покинуть город. Поэтому ворота являлись важными стратегическими пунктами. Северные, южные, западные и восточные ворота Сианя состоят из трех башен.

WeTravel China 17 Wall 0002

Главную башню называют Зэнглоу (Zhenglou). Жалоу — башня с мостом, и Джианлоу — узкая башня. Башня Жалоу используется для поднятия и опускания моств. Башня Джианлоу находится в центре других. Его фронт и две внешних стороны имеют квадратные бойницы, чтобы стрелять защищая ворота. Башня Зэнглоу — внутренняя. Это — главный вход в город. Джианлоу и Зэнглоу связаны туннелями, названными Венгкэнг, в котором могли быть размещены солдаты. От Венгкэнг есть также проходы для лошадей, ведущие к вершине стены. Ступени выполнены так, чтобы военные лошади могли легко подняться и спускаться на стену. Имеется всего 11 проходов для лошадей.

Первая городская стена Сианя была построена из земли, утрамбованная слой за слоем. Базовый слой насыпался из земли, гашенная известь и рисовая клейковина соединяла слои. Это сделало стену чрезвычайно сильной и устойчивой. Позже, стена была полностью обложена кирпичом. На вершине стены, есть кирпичные водостоки каждые 40-60 метров. Они используются для дренажа. Они играли очень важную роль в долгосрочной защите городской стены Сианя. Ров, широкий и глубокий, окружает старый город.

К счастью для горожан, все эти укрепления не понадобились. В связи с переносом столицы в XV веке, Сиань перестал играть в жизни Китая важную столичную роль.

После реставрации на стене разбит парк, где приятно погулять. В канале окружающем стену можно половить рыбу.

Источник

WeTravel China 17 Wall 070

Городская стена в Сиане – наследие эпохи правления династии Мин

Если вы отправитесь в Сиань на поезде, то первое что вы увидите, прибыв туда, это высокая зубчатая стена, тянущаяся вдоль железной дороги. Это Городская стена Сианя – одна из местных достопримечательностей, которой уже более 600 лет, и единственная уцелевшая городская стена в современном Китае.

Городская стена была построена в 14 веке сыном императора Чжу Юаньчжана, первого правителя династии Мин. Возведенная по периметру всего города, она опиралась на фундамент более ранней городской стены, строительство которой относится к эпохе правления династии Тан в Сиане. Стена, высотой 12 метров и шириной 15-18 метров, имеет форму прямоугольника, и служила в те далекие времена для защиты города, который был столицей Империи Мин.

Поначалу, материалом для строительства служила смесь земли с рисовой клейковиной и гашеной известью. Позже стена полностью была укреплена кирпичной кладкой, а сверху были сделаны дренажные водостоки. Городская стена имела 4 главных выхода, расположенных по сторонам света: на западе Си Аньдин Мэнь, на востоке Дун Чанлэ Мэнь, на севере Бэйань Юань Мэнь и на юге Нань Юннин Мэнь.

Каждый выход охраняли по три башни (главная, стрелковая и наблюдательная) с откидным мостом у ворот. Три башни были соединены тоннелями, в которых могли размещаться воины, а для лошадей были предусмотрены специальные проходы. Помимо того, по всему периметру стены и по углам на расстоянии полета стрелы располагались крепостные валы-башни с дежурившими там лучниками. В общей сложности на стене 98 сторожевых башен, в каждой из которых мог расположиться небольшой гарнизон.

На угловых башнях также находились крепостные валы, которые были хорошо укреплены, как удобные позиции для отражения атак врагов. Для тех же целей служили и около 6 тыс. зубцов стены, за которыми было удобно вести наблюдение за врагом и стрелять из лука. Перед стеной был вырыт ров, заполненный водой. Таким образом, в 14 веке Городская стена служила внушительным оборонительным сооружением Сианя, что, кстати, так и не пригодилось. В XV в. Сиань перестал быть столицей, и укрепление потеряло свое стратегическое значение.

Шли столетия, и город разросся не только внутри Городской стены, но и за ее пределами. Отличный обзор города — это еще один плюс этой уникальной достопримечательности Сианя. Взобравшись на Стену, сегодня всякий обратит внимание на контраст между обликом города внутри стены и вне ее. С одной стороны – старый город с тесными густонаселенными городскими кварталами, сохранившими очертания старинной строгой геометрической планировки, над которыми возвышаются Барабанная башня и колокольня, а с другой — современные небоскребы с кричащими рекламными вывесками и автострадами.

Хотя, в общей сложности, на стену ведут 16 ворот, в основном используется Южный вход. Отсюда за определенную плату туристы могут попасть на Городскую стену. Остальные ворота могут быть закрыты для сохранения памятника.

Длина Главной стены составляет около 13,7 км (9 миль), потому у подъема на Стену и на ней есть прокат велосипедов. Здесь вас ждет большой выбор: от простых моделей до тандемных велосипедов с вместительными багажниками. Также, если вы хотите, можете воспользоваться услугами китайских рикш, либо взять напрокат электромобиль, наподобие тех, что используют в гольф-клубах. Кстати, покрытие дороги на Городской стене неровное, дорога с ухабами, поэтому прогулка на велосипеде — на любителя.

Городская стена украшена китайскими красными фонариками, которые освещают достопримечательность ночью. Особенно красивы прогулки после 8 часов вечера. По пути вы встретите несколько сувенирных магазинов, в остальном прогулка может показаться несколько однообразной.

После реставрации на Городской стене был разбит парк, в котором можно отдохнуть, а во рве с водой местные китайцы ловят рыбу. Ежедневно на Городской стене для туристов устраивается костюмированное шоу, в котором участвуют артисты, разодетые в живописные средневековые костюмы. Также на Городской стене устраивается ежегодный марафон, участники которого должны пробежать три круга – в общей сложности 41 км!

Крепостная стена старого Сианя. City Wall of Xi`an, China
0.00(0 голосов)
Понравилось?
Alex

Опубликовано Alex

Самое дорогое у человека - это жизнь. Скорее всего она дается мне один раз, и прожить ее надо так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы, чтобы не жег позор за подленькое и мелочное прошлое и чтобы, умирая, я смог сказать: жизнь удалась ...

Похожие статьи

Комментариев(0)

Оставить комментарий


6 − два =

:bye: 
:good: 
:negative: 
:scratch: 
:wacko: 
:yahoo: 
B-) 
:heart: 
:rose: 
:-) 
:whistle: 
:yes: 
:cry: 
:mail: 
:-( 
:unsure: 
;-) 
 
 

Комментарии Facebook

Комментарии ВКонтакте