Transport 2

Подробно описываю проблему антарктических круизов, потому что вопрос этот мало обсуждаемый и малоизученный для русского путешественника (это западные туристы давно освоили это направление, потому как они «богатенькие буратины» по сравнению с нами), а очень уж хочется ступить хотя бы одной пяткой на материк Антарктида!

Сделать это можно из трёх географических точек:

Antarctic Circle Map 001

1. Из Южной Америки. В основном это город-порт Ушуайя на острове Огненная Земля — Ushuaia, Isla Grande de Tierra del Fuego. Расстояние от Ушуайи до Антарктического полуострова (длинного, тонкого  участка суши, вытягивающегося от материка в сторону Южной Америки) — 1000 километров! Это самый короткий, а значит и самый экономный путь до Белого Континента.

Качественно и достаточно официально изучить ситуацию можно на сайте провинции Огненная Земля или на официальном туристическом сайте города Ушуайя.

Некоторые суда заходят в Антарктику из Сантьяго, Буэнос-Айреса, Монтевидео и Рио-де-Жанейро, но это в основном долговременные морские путешествия либо вокруг Америки, либо вокруг света и все такое.

Очень редко и загадочно в Антарктиду отправляются круизы из чилийского порта Пунта Аренас, но тратить усилия на разгадки сейчас совсем не хочется :-)

2. С юга Южно-Африканской Республики, из Кейптауна. В этом варианте расстояние между континентами самое большое — 4000 км, и он, с моей точки зрения, вообще нереален и неинтересен для бюджетного трипера :mail:  

Antarctic Circle Map 004

3. Из Австралии и Новой Зеландии. Усредняя и обобщая, можно сказать, что отсюда до Антарктиды — примерно 3000 — 3100 километров, и здесь довольно высока туристическая активность, полно судов, причем рулят тут не только австралопитеки и маори :-), но и французские круизные компании.Antarctic Circle Map 003

Все антарктические круизы начинаются с принадлежащего Австралии острова Тасмания, из порта Хобарт. Есть сайт Международной ассоциации антарктических туроператоров и официальный сайт Австралийского Антарктического Дивизиона, где всё можно рарузнать.

В пригороде новозеландского Крайстчерча (Christchurch), городе-порте Литтелтон (Lyttelton) тоже можно сесть на энное количество круизников и попасть в «белое безмолвие».

Но это как бы не наши собачки. Пока?

Возвращаемся в город Ушуайя: именно отсюда мы можем попытаться в этот раз наступить на Антарктику. Какие параметры для качественнго круиза важны?

Во-первых, это размер корабля. Если это огромный многопалубный лайнер (коих большинство), то здесь есть две стороны одной медали: с одной стороны можно будет легко перенести дикие шторма «неистовых пятидесятых», неизбежную качку «пронзительных шестидесятых» широт, а значит и «морскую» болезнь» с соответсвующим непрерывным обниманием унитаза с опусканем Antarctica 001в него головы для неудержимого блевания. Раньше за борт свешивались, а сейчас по технике безопасности вряд ли это возможно — остаётся толчок :-).

Есть такой известный блогер Сергей Доля, так вот он подробно живописал подобный круиз: и бассейны с подогреваемой морской водичкой там были на открытой палубе, и многочисленные бары с ресторанами, и анимация с консумацией :-).

Но! И это другая сторона той же медали: такая махина не заходит в узкие, извилистые фьорды, сплошняком покрывающие эти территории — просто не сможет этого сделать! Лайнеры встают на рейде у чёрта на куличиках, и тыкают пальцем в еле виднеющийся белый мираж — нате, съешьте :-) То есть еще раз: с таких громадин на берег Антарктиды не сходят — нет возможности в экстремальных условиях, когда в течение часа погода меняется на прямо противоположную, доставить на материк сотни пасссажиров, и поэтому они вынуждены бороздить просторы и штурмовать ледяные торосы посредством скучного бинокля :-(

Теряется куча исключительных по красоте и интересу мест, куда надо обязательно попасть, например, около острова Десепшн есть возможность искупаться в геотермальных источниках. Разве не прелесть?

Antarctica 004 Antarctica Deception Island 002

Но сюда можно добраться только на специальной резиновой лодке типа «зодиак», и для этого, к тому же, сам корабль должен остановитсья максимально близко к Deception Island, чего в принципе не делает океанский монстр.

Antarctica Deception Island 001Antarctica Deception Island 003

 

Значит, поиск сужается — ищем сверхпроходимого «малыша».

Второй параметр, очень для меня важный — это сроки круиза. И не только время в пути, но и даты старта/финиша. Идеально потратить на это дело дней 9-10, но большинство предложений — длиннее, до 18 дней, а то и более, а это неприемлемо.

В-третьих — это цена вопроса. Она изначально высока, но, напомню, что в Ушуайе есть такое понятие как круиз «Last Minute». Это типа когда на круиз не набралось таки желающих, и приходится демпинговать. Например, корабли обычно начинают сезон в октябре, а заканчивают в апреле. А ведь это значит, что в октябре-ноябре в тех самых » неистовых пятидесятых», в проливе Дрейка, как раз самый расколбас, самый блевотный ужас, и рафинированные западники не очень то стремятся сюда в это время, предпочитая благоприятный по погоде «хай сизон» января-февраля. И это даёт нам шанс!

Обычно весь город заклеен листовками, призывно обещающими туристам продажу этого самого Ласт Минут, но попробовавшие воспользоваться этой фишкой огорчённо пишут в сети, что всё это полное надувалово и кидалово. Как обычно у торговцев: «… ой, как здорово, что Вы пришли, но знаете, вот только полчаса назад купили последнюю путёвку, … ой, но вот есть еще места правда подороже….» — и выкатывают обычный конский ценник, ну, может пару процентов для вида скинут, собаки!

По слухам, в последние годы стоимость «Last Minute Deal» не опускается ниже $4000, а самый максимальный минимум сами круизные компании называют цифру 3200 долларов за каюту где-то, наверное, в районе парового котла или параши.

Составляем грамотную табличку с подходящими рейсами, датами, ценами. Вот это — практически полный список круизов из Ушуайи на период нашего путешествия в ноябре — декабре 2013 года. В таблицу не включены 3-4 варианта, которые начинаются, например, 01 ноября (явно не успеваем?), или 15 — 20 декабря (тоже — вылет в Москву 25 декабря):

Корабль

Круиз

Дата отправления — Продолжительность — Стоимость в долларах США

Akademik Ioffe Antarctica Off the Beaten Track 08/11/2013 — 12 nights / 13 days — from USD $ 6,590 to USD $ 12,090
Akademik Ioffe Antarctic Peninsula Adventure 08/12/2013 — 10 nights / 11 days — from USD $ 6,290 to USD $ 12,190
Expedition Antarctica Classic November 28, 2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  4,699
Expedition Antarctica Classic in Depth November 06, 2013 November 17, 2013 — 12 nights / 13 days — from USD$  4,999
Expedition The Antarctic Peninsula and the Weddell Sea December 07, 2013 — 14 nights / 15 days — from USD$  7,299
Ocean Nova Antarctic Classic, Air-Cruise with «Ocean Nova» Dec 07, 2013 — 7 Days — from US$9,700

from $7,900 For a limited time: $1,800 OFF per person at Antarctic Classic Air-cruise starting on Dec 7, 2013Ocean NovaAntarctic Small Ship ExpeditionNov 11, 2013/Nov 20, 2013 — from US$ 5,395

Nov 20, 2013/Nov 29, 2013 — from US$ 5,395OrteliusWeddell Sea — Emperor Penguin Voyage | Incl. Helicopters23/11/2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  10,950 to USD$ 17,150

03/12/2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  10,950 to USD$ 17,150OrteliusAntarctic Peninsula13/12/2013 — 09 nights / 10 days — from USD$  5,650 to USD$ 9,950PlanciusPLA21B Antarctic Peninsula «Basecamp Plancius»12/11/2013 — 10 nights / 11 days — from USD $ 6,600 to USD $ 9,850Polar PioneerScientific Antarctica09/11/2013 — 14 nights / 15 days — from USD $ 9,990 to USD $ 14,990Polar PioneerAntarctic Peninsula11/12/2013 — 09 nights / 10 days — from USD $ 6,700 to USD $ 11,800UshuaiaClassic Antarctica29/11/2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  5,240 to USD$ 11,310UshuaiaWeddell Sea Quest09/12/2013 — 11 nights / 12 days — from USD$  5,760 to USD$ 10,380

Из этого списка выделим более-менее подходящие нам по цене (!) и продолжительности варианты:

Корабль

Круиз

Дата отправления — Продолжительность — Стоимость в долларах США

Akademik Ioffe Antarctica Off the Beaten Track 08/11/2013 — 12 nights / 13 days — from USD $ 6,590 to USD $ 12,090
Akademik Ioffe Antarctic Peninsula Adventure 08/12/2013 — 10 nights / 11 days — from USD $ 6,290 to USD $ 12,190
Expedition Antarctica Classic November 28, 2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  4,699
Expedition Antarctica Classic in Depth November 06, 2013 November 17, 2013 — 12 nights / 13 days — from USD$  4,999
Ocean Nova Antarctic Small Ship Expedition Nov 11, 2013/Nov 20, 2013 — from US$ 5,395

from US$5,395 US$4,395
For a limited time: $1,000 OFF per person

Nov 20, 2013/Nov 29, 2013 — from US$ 5,395Ocean NovaAntarctic Classic, Air-Cruise with «Ocean Nova»Dec 07, 2013 — 7 Days — from US$9,700

from $7,900 For a limited time: $1,800 OFF per person at Antarctic Classic Air-cruise starting on Dec 7, 2013OrteliusAntarctic Peninsula13/12/2013 — 09 nights / 10 days — from USD$  5,650 to USD$ 9,950PlanciusPLA21B Antarctic Peninsula «Basecamp Plancius»12/11/2013 — 10 nights / 11 days — from USD $ 6,600 to USD $ 9,850

Twin porthole cabin berths (official brochure price USD 8,050) are now available for USD 6,600 per personPolar PioneerAntarctic Peninsula11/12/2013 — 09 nights / 10 days — from USD $ 6,700 to USD $ 11,800UshuaiaClassic Antarctica29/11/2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  5,240 to USD$ 11,310UshuaiaWeddell Sea Quest09/12/2013 — 11 nights / 12 days — from USD$  5,760 to USD$ 10,380

Красным отмечены рейсы, на которые уже сейчас, в июле месяце сами компании снизили цены. Это даже странно! Но сделаем последнее усилие, и, учитывая фактор времени и стоимости, выберем «лидеров» списка:

Корабль

Круиз

Дата отправления — Продолжительность — Стоимость в долларах США

Expedition Antarctica Classic November 28, 2013 — 10 nights / 11 days — from USD$  4,699
Ocean Nova Antarctic Small Ship Expedition Nov 11, 2013/Nov 20, 2013 — from US$ 5,395

from US$5,395 US$4,395
For a limited time: $1,000 OFF per person

Итак, получается, что в два упомянутых в последней табличке антарктических рейса можно отправиться в этот раз. Остальное — кажется слишком дорогим, или нервным по срокам. Есть надежда, что Expedition скинет еще немного по принципу Ласт Минут. И ясно, что Ocean Nova уже вряд ли скинет, скорее всего билеты разберут в интернете до даты отправления.

Мне больше глянется вариант Expedition с отправлением 28 ноября, потому что по времени очень удобно тогда до этого побывать в Пуэрто Мадрин, на острове Пасхи и сделать плотный пробег на арендованном авто по маршруту B — «Северное Чили + Северо-Западная Аргентина» и по маршруту D — «Озёрный край». Тогда после Антарктики останется пройти по маршруту E — «Южная Патагония» и побывать на водопадах Игуасу и Уругвае.

Эх, как они заманчиво пишут: типа корабль Expedition и маршрут Antarctica Classic дадут мне возможность ступить на наименее посещаемые земли континента Антарктида. Во время рейса над кораблём величественно парят альбатросы, а при пересечении пролива Дрейка всех сжигает дикий холод, сводящий с ума пассажиров и капитана, который того и гляди не справится с управлением и «поцелуется» с одним из миллионов айсбергов.

Яркие изумрудные, фиолетовые оттенки, интенсивный синий и малиновый свет Антарктического полуострова — это краски здешнего мира, а совсем не мир белых льдов. Бесчисленные стада китов, огромные лежбища пингвинов и потрясающие сходняки и разборки морских львов, тюленей и слонов — тут, похоже, они что-то напутали, разве там есть ластоногие?Antarctica 002

Примерный план трипа, который, конечно, корректируется по ходу в зависимости от погодных условий:

День 1.  Ушуайя. Посадка на корабль начинается во второй половине дня, и мы наслаждаемся вечером плаванием по проливу Бигл.

День 2-3. Пролив Дрейка. Наше приключение начинается с пересечения 400 миль пресловутых «неистовых пятидесятых» широт через пролив, который носит имя английского пирата 16-го века сэра Фрэнсиса Дрейка. В это время на борту ежедневные лекции, и все следят за появившимися айсбергами, и любопытными китами и альбатросами, следующими за кораблем.

День 4-7. Антарктический полуостров и Южные Шетландские острова. Тут всё ясно: исследуем дикую природу, смотрим на живописные ландшафты, и по два раза в день (при наличии благоприятных погодных условий, конечно) высаживаемся на берег для охоты на антарктических пингвинов Адели, забоя морских котиков и свежевания туш ранее пойманных на удочку Orcinus orca и более мелких дельфинов.

Шутка :whistle:

 На полуострове также есть замечательные человеческие останки. Если быть точнее, то следы человеческой деятельности. Во время путешествия мы узнаем о некоторых из наиболее важных и драматических экспедиций в этом отдаленном уголке мира.

День 8-9. Опять пролив Дрейка. Почёсывая спину и промежность китовым усом, пьем, закусывая китовым жиром.

День 10. Прибытие в Ушуайю утром.

Что  включено:

- 9 ночей на борту Expedition
— 1 ночь с завтраком в береговом отеле в Ушуайе (сильно бюджетненький отельчик)
— лодка типа «Зодиак» и экскурсии на ней с командой Expedition
— лекции и образовательные программы
— кому надо, трансфер в Ушуайе в/из аэропорта

- непромокаемые сапоги (для мущин американским размером 8-14, и для женщин размером 3-9)
— путеводитель по Антарктиде. Кажется бредом — что там может быть написано?

Все питание на борту судна тоже включено.

Заманчиво ;-) 

Еще один способ помыть сапоги в море Уэделла — это полёт на транспортных самолетах с потомками польских мигрантов, которые основали компанию DAP. Они летают по мини-маршрутам над Огненной Землёй, и примерно раз в месяц забрасывают товары на остров Короля Георга (King George Island), который обзывают «воротами белого континента», и который является перевалочной базой для антарктических экспедиций. Но ведь это не Антарктида! И на фиг это надо? Тем более, что одна ночь на острове среди аборигенов деревеньки Villa Las Estrellas стоит от шести с половиной штук баксов — это просто беспредел!

И надо иметь в виду, что непогода может эту ночку растянуть на сколь угодно долгий срок — таки «пронзительные шестидесятые». Но и в этом вынужденном случае бесплатно можно будет переночевать разве что под крылом самолёта. :-)

И, наконец, комбинированный третий вариант:

Корабль

Круиз

Дата отправления — Продолжительность — Стоимость в долларах США

Ocean Nova Antarctic Classic, Air-Cruise with «Ocean Nova» Dec 07, 2013 — 7 Days — from US$9,700

from $7,900 For a limited time: $1,800 OFF per person at Antarctic Classic Air-cruise starting on Dec 7, 2013

В этом случае мы не идём на корабле обратно в Antarctica 005Ушуайю, а на «польском» самолёте летим в Пунта Аренас, что несомненно меняет логистику всего путешествия. Ну и, конечно, неподъёмные цены — сейчас, в июле, уже есть скидка аж на 1800 долларов, но и в этом случае надо оплатить почти 8 штук баксов. Отпадает.

Подводим итог. Есть, есть ощущение, что не вытанцовывается в этом году Антарктика :-( . И всё потому, что приходится выбирать: либо «белый материк» и укороченная программа на треках Патагонии с отказом от боливийского Уюни, либо отказ от Антарктиды, и спокойное, качественное движение по основному маршруту с тем, чтобы закрыть тему и, наверное, уже не возвращаться к этому региону. Ведь на Земле столько всего еще надо посмотреть. А на шестой континент можно будет сплавать из Австралии или Новой Зеландии.

Когда деньги будут :yahoo:

Как добраться до Антарктиды. Варианты бюджетных круизов
0.00(0 голосов)
Понравилось?
Alex

Опубликовано Alex

Самое дорогое у человека - это жизнь. Скорее всего она дается мне один раз, и прожить ее надо так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы, чтобы не жег позор за подленькое и мелочное прошлое и чтобы, умирая, я смог сказать: жизнь удалась ...

Похожие статьи

Комментариев(0)

Оставить комментарий

 

Комментарии Facebook

Комментарии ВКонтакте