Аренда авто в Северной Америке. Проблемы, реальные истории

Я вытаскиваю из широких штанин две сотенные бумажки, кладу на стойку. Она смотрит на меня стеклянными глазами и буркает: "без сдачи". Я вежлив: "сорри, мэм"...

Многое сказанное здесь – конечно сугубо личное мнение, но оно есть, и основано на богатом опыте.

Как-то мы забронировали на сайте рент-компании Трифти автомобиль за 350 долларов на три с половиной недели для симпатичного трипа по Флориде.

Когда же нам уже на месте, в аэропорту посчитали полную сумму, мы просто обалдели, потому что она была более, чем в 5 с лишним раз больше, чем та, по которой мы бронировали виртуально – $1770 !!!

Самолет приземлился в Майами глубокой ночью, на стойке с нами общалась ужас какая недоброжелательная, что называется гражданин-отойдите-не-мешайте-работать афроамериканка – бубнила и бухтела себе что-то под нос, даже не пытаясь выдавить из себя вежливую улыбку. Короче, подсунула нам ненужные 2 страховки, о которых я писал в другой части про аренду авто в Америке – впрочем сами виноваты, отсюда и такая бешеная конечная цена…

Auto USA & Canada 008Auto USA & Canada 003

 

 

 

 

 

 

Но я не об этом, а о том, что когда у нас случился реальный страховой случай, никто нам не оказал помощи, да и не мог оказать – их круглосуточный call center – это телефон с АВТООТВЕТЧИКОМ, наговаривать инфу бесполезно, так как никто не перезванивает, проверено!

На самом деле, причина у нас была пустяшная: просто сел аккумулятор, то есть надо было дать нам “прикурить” (что мы и сделали в конечном итоге сами). Но сути дела это не меняет – вот Вы только представьте себе, что у Вас возникает уже серьёзная проблема, или даже авария. А Вы не можете никуда дозвониться по определению, хотя просто обязаны это сделать – потому что так прописано в условиях Договора с компанией Thrifty!

В-общем, можно сделать общий вывод, что лучше брать авто в компаниях типа Avis, Budget, Hertz, потому что во-первых у них есть конторы в Москве, где можно заранее оплатить абсолютно все и уж точно вам на кассе ничего не припишут, во вторых их страховка работает безотказно, тоже проверено на себе. Напомню историю, про которую описал в другом тексте.

Auto USA & Canada 009

Кстати, в этой же части я рассказал о том, как у меня в Thrifty/Dollar в Нью-Йорке не смогли взять страховой депозит с кредитной карточки (что-то с терминалом у них там было). И тогда взяли наличными. Но там был любопытный психологический момент, который опять же не добавляет очков этим трифтям. Точно такая же “ужас какая недоброжелательная, что называется гражданин-отойдите-не-мешайте-работать” афроамериканка была вынуждена мне предложить оплатить депозит $130 наликом, все вроде по правилам. Я вытаскиваю из широких штанин две сотенные бумажки, кладу на стойку. Она смотрит на меня стеклянными глазами и буркает: “без сдачи”. Я вежлив: “сорри, мэм, простите дурака сердешного, не подготовился, нету мельче, откуда ж я знал, что карточка зависнет в вашей такой славной и знаменитой конторе, а это типа страшное НЗ на всякий непредвиденный случай, а я только с самолета, еще не имел возможности как-то что-то купить-разменять-в карман положить!…”

Глаза становятся стальными:”не е–т” (переводимая игра слов :mail: )

“Ладно, сорри, мэм, простите дурака сердешного, пойду попробую разменять сотку”. Рядом с аэропортовскими конторами рен-э-кар нет никакой инфраструктуры, ближайшие точки, где можно было бы купить за наличные бублик и получить сдачу только в терминалах прилёта-вылета, а это несколько километров, время ой как жалко! И вот я мечусь по закоулкам, останавливаю прохожих дурацким вопросом “как пройти в библиотеку”, то есть как бы поменять, и где, а Вы сами не можете разменять – хрен с маслом! Для американской, да и вообще туристической публики это невыполнимая миссия. Хотя может и правильно – мало ли какой шаромыжник меняет фальшивые баксы – ну его к черту!

Возвращаюсь прифигевший и в непонятках – как быть-то? Ехать надо, без машины труба, а тут такая дичь?

Смуглянка на стойке меня заметила, злорадно машет рукой и победно лыбится – типа иди-ка сюда, болезный. Короче, оказалось, что может взять 200 баксов, ей только лучше, которые через полтора месяца вернутся ко мне по почтовому адресу.

Конечно, уффффф-ф, но скажите – разве это не свинство?

Или вот как было в конторе Dollar Лас-Вегаса. Соблазнились на их интернет-предложение 740 баксов за месяц аренды. Контора располагалась на Стрипе, в отеле Циркус-Циркус, что удобно для нас  (рядом идти из нашей Стратосферы), но вообще-то конторы были и по всему городу, и,конечно, в аэропорту.

Auto USA & Canada 017

Брали за эти деньги маломерный Фокус, но уже на стойке, при оформлении заказа выяснилось, что таких машин сейчас нет, и нам предложили повыситься сразу на 2 класса, до фуллсайз – за те же деньги.

Безусловно, у них это общая практика, потому что эконом-класс для них более ценен, типа как при аренде квартиры однушка ценнее двушки в Москве – американцы умеют экономить, зачем в большом городе джип?

Читая условия и подписывая Договор, я дважды строго задавал вопрос: “это файнэли прайс?” – и негр, похожий на дядю Тома из той самой хижины, широко улыбался в ответ: «Йес-с-с, сэр». Мы еще потом весь месяц ездили и частенько хлопали себя ушами по щекам – типа “ах! как же нам сказочно повезло!”

Но потом все встало на свои места – уже в Москве мобильный банк тренькнул и сообщил, что Долларом списано ещё 780 баксов (добавили как бы ранее неучтённую страховку и таксы). Так что цена получилась совершенно стандартная как для этих английских жуликов в Долларе\Трифти, так и для Ависа, у которого всё это прописано изначально, а мы не стали брать, посчитав прайс завышенным.

Топ 5

Комментарии

Читайте также: